西部与云南相接，北部与贵州毗邻，东与首府南宁紧连，南与越南接壤，边境线长达365公里，是滇黔桂三省中心城市，是我国大西南通往太平洋地区出海通道的黄金走廊，是一片洒满先烈鲜血的热土，是一座英雄的城市与1995年建成的百色旧火车站相比，新百色车站更为宽敞和“智能”，与当地闷热多雨的气候。

宿淮盐铁路对宿迁等城市意义重大，其可以通过徐州接入全国高铁网进入中原腹地大西北大西南，南面的城市长沙武汉广州，东北的长春沈阳哈尔滨等城市，都可以高铁直达，不必换乘沿线各地市正配合国家和江苏省相关部门积极协调国家发改委尽快批覆项目建议书，并同步开展各项前期工作铁路已经于2015年开工”可研。

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按照程序，重新列入规划的柳肇铁路项目，由铁道部组织招投标，中国中铁工程设计咨询集团有限公司中标，承担预可行性研究报告及勘探设计方案的编制任务由中铁咨询公司编制的柳肇铁路预可研报告，起点从柳州枢纽进德站引出，推荐走向以航空最短距离为基准，在象州县百丈乡附近采用长隧道方式穿越大瑶山，向东经桂平平南县。

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